Propozycja wykonania wskaźnika W3 (sąsiedni semafor po prawej stronie toru nie odnosi się do tego toru) na słupie semafora kształtowego.

Znormalizowana rogatka mechaniczna stosowana w Polsce i Niemczech. Możliwość wykonania wielu wariantów konstrukcyjnych. Opracowanie zawiera dodatkowo model windy rogatkowej oraz przykłady ustawiania rogatek.

Schron przeciwodłamkowy (Splitterschutzzelle) znormalizowanego typu przeznaczonego dla terenów kolejowych (jeden właz wejściowy, płaski dach). W modelu w skali 1:25 i 1:35 istnieje możliwość wykonania otwieranego włazu i wnętrza.

Tarcza zaporowa kształtowa w wykonaniu karzełkowym, stosowana na PKP i kolejach niemieckich. Trzy różne odwzorowania obudów napędu.

Sygnalizatory świetlne karzełkowe pierwszej generacji powojennej stosowane na PKP. Opracowanie umożliwia wykonanie sygnalizatorów klasycznych (systemu Ericssona) trzy-, dwu- i jednokomorowych starszej konstrukcji (masywne komory sygnałowe, szeroka podstawa, prostokątne drzwiczki inspekcyjne) oraz tarcz zaporowych w wykonaniu Westinghouse’a (komora w kształcie wycinka koła).

Sygnalizator próby hamulców zespolonych (sygnał Rhs), montowany na międzytorzu lub peronie.

Znormalizowany semafor kształtowy na słupie kratownicowym, stosowany na PKP i kolejach niemieckich. Możliwość wykonania różnych wariantów konstrukcyjnych: semafor jedno- lub dwuramienny, trzy różne wysokości słupa (8-metrowy wyjazdowy, 10-metrowy wjazdowy, 12-metrowy podwyższony), trzy różne odwzorowania obudów napędu: napęd końcowy, napęd pośredni, napęd elektryczny. możliwość odwzorowania wyposażenia dodatkowego: sprzęgła sygnałowe, kontakty sygnałowe, skrzynki zwrotne pędni, prosta konwersja (…)

Tarcza ostrzegawcza stała, stosowana na PKP. Opracowanie zawiera dodatkowo wskaźnik W1.

Znormalizowane elementy prowadzące pędni drutowej stosowane na PKP: koziołki pędniowe z rolkami prowadzącymi, skrzynki pędniowe pędni podziemnych (wersje od 2 do 12 par pędni, możliwość wykonania rolek we wnętrzu), osłony kanałów pędniowych (od 2 do 12 par pędni, blaszane lub betonowe). Opracowanie zawiera przykłady rozmieszczenia elementów przy doprowadzeniu pędni do napędów zwrotnicowych, rygli i zwrotów (…)

Znormalizowana tarcza rozrządowa kształtowa na słupie wąskim.