Modele » Modele tematycznie | Modele według skali

Modele

Wskaźniki kolejowe DRG/DR, ep. IIc
Znaki i wskaźniki kolejowe » 0 (1:45) | 1:25 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Wskaźniki kolejowe DRG/DR, epoka IIc

Wskaźniki i sygnały stałe stosowane na kolejach niemieckich Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, (później Deutsche Reichsbahn) od 1935 roku do 1945 roku, także na terenie Polski i innych terenach okupowanych w okresie II wojny światowej.

Kolejowe skrajnie budowli
Pozostała infrastruktura kolejowa » 0 (1:45) | 1:25 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Szablony kolejowych skrajni budowli

Szablony kolejowych skrajni budowli obowiązujących dla prostych odcinków toru, do wykorzystania przy ustawianiu obiektów w sąsiedztwie toru kolejowego na makietach i dioramach. Opracowanie zawiera szablony dla skrajni normalnotorowych i wąskotorowych 1000 mm, 785 mm, 760 mm, 750 mm i 600 mm.

Wykolejnica
Pozostała infrastruktura kolejowa » 1:25

Wykolejnica

Znormalizowana wykolejnica stosowana na kolejach polskich i niemieckich. Opracowanie umożliwia wykonanie wykolejnic w kilku wariantach: wykolejnica wykolejająca w prawo lub w lewo, wykolejnica o napędzie ręcznym, przez pędnię drutową lub sztywną, wykolejnice pojedyncze lub sprzężone. Opracowanie zawiera także model latarni i zwrotnika.

Wskaźniki kolejowe PKP dla kolei wąskotorowych
Znaki i wskaźniki kolejowe » 0 (1:45) | 1:25 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Wskaźniki kolejowe PKP dla kolei wąskotorowych

Wskaźniki i sygnały stałe uzupełniające stosowane na wąskotorowych liniach kolejowych PKP po 1945 roku. sygnał ograniczenia prędkości D6 w wersji normalnej i niskiej (prędkości od 10 do 50 km/h oraz tablica bez cyfry, tablice pomniejszone w stosunku do wersji normalnotorowej), wskaźnik końca odcinka jazdy z ograniczoną prędkością D7 (wersja normalna i pomniejszona, obowiązuje od 2005 (?)), wskaźnik oznaczenia (…)

Kabina telefoniczna uliczna
Pozostałe modele » 1:25

Kabina telefoniczna uliczna

Znormalizowana kabina (budka) telefoniczna stosowana w Polsce od połowy lat 60-tych XX wieku do końca lat 80-tych XX wieku. Model umożliwia wykonanie wyposażenia wnętrza oraz trzy warianty modelu automatu wrzutowego.

Wskaźniki kolejowe PKP ep. Vc
Znaki i wskaźniki kolejowe » 0 (1:45) | 1:25 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Wskaźniki kolejowe PKP epoka Vc

Wskaźniki i sygnały stałe stosowane na polskich kolejach od 2014 roku (uwzględniając zmiany obowiązujące od 23 kwietnia 2020). Opracowania zawierają reguły ustawiania wskaźników względem skrajni.

Wskaźnik oczekiwania
Znaki i wskaźniki kolejowe » 1:25

Wskaźnik oczekiwania

Wskaźnik oczekiwania zezwolenia na jazdę manewrową stosowany na kolejach niemieckich i austriackich oraz w okresie okupacji na terenie Polski. Opracowanie umożliwia wykonanie wskaźnika w kilku różnych wariantach.

Tarcza manewrowa stała
Sygnalizacja kształtowa » 1:25

Tarcza manewrowa stała

Tarcza manewrowa stała, stosowana na PKP. Opracowanie zawiera trzy warianty wykonania: tarcza niska, wysoka i karzełkowa.

Tablice ostrzegawcze dla linii zelektryfikowanych
Pozostała infrastruktura kolejowa » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Tablice ostrzegawcze dla linii zelektryfikowanych

Tablice ostrzegające przed niebezpieczeństwem porażenia prądem elektrycznym z sieci trakcyjnej, stosowane na liniach zelektryfikowanych. Opracowanie zawiera tablice ostrzegawcze stosowane na peronach, tablice ostrzegawcze stosowane na przejazdach kolejowych oraz dodatkowe tabliczki ostrzegawcze stosowane na innych urządzeniach elektrycznych.

Urządzenie ochrony zwierząt
Pozostała infrastruktura kolejowa » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Urządzenie ochrony zwierząt

Urządzenie ochrony zwierząt typu UOZ-1 stosowane na polskich kolejach na liniach przechodzących przez tereny zalesione i uczęszczane przez dzikie zwierzęta.

Najczęściej pobierane

Najlepiej oceniane modele