Kształtowa tarcza manewrowa stosowana na PKP. Możliwość wykonania tarczy w kilku wariantach:
- tarcza na słupie niskim (3,5m) lub wysokim (4,5m),
- napęd mechaniczny lub elektryczny,
- dodatkowa skrzynka zwrotna do pędni podziemnej.
Opracowano na podstawie:
- Album rysunków konstrukcyjnych urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów, tom 1A, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1958. Kopia albumu dostępna za pośrednictwem strony plany.zonk.pl (ostatni dostęp: 17 grudnia 2014);
- Mikulski, A.: Mechaniczne urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego, WKŁ, Warszawa 1965;
- Bronowski, J., Górecki, H., Mikulski, A.: Elektryczne urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągów, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1957;
- zdjęcia napędu elektrycznego ze strony Modellgetriebe (ostatni dostęp: 17 grudnia 2014).
Czy będzie też w skali H0 1:87?
Mam już napoczętą kształtówkę w 1:45, więc w mniejszych skalach też będzie. Niestety nie jestem w stanie powiedzieć kiedy.
Tak, sygnalizatory kształtowe w mniejszych skalach są już od dłuższego czasu w przygotowaniu.