Modele » Modele według skali » 1:25

1:25

Tarcza ostrzegawcza świetlna DRG
Sygnalizacja świetlna » 1:25

Świetlna tarcza ostrzegawcza DRG

Tarcza ostrzegawcza świetlna kolei niemieckich (DRG) stosowana w latach 1931-1933 na II odcinku próbnym Śląskiej Kolei Górskiej (linia Wałbrzych – Jaworzyna Śląska, ówcześnie Waldenburg – Königszelt) i przejściowo zachowane na PKP do połowy lat 80-tych XX wieku.

Sygnał zastępczy dla semaforów kształtowych
Sygnalizacja świetlna » 1:25

Sygnał zastępczy dla semaforów kształtowych

Komora sygnału zastępczego przystosowana do mocowania na semaforach kształtowych. Kilka wariantów wykonania typowych rozwiązań spotykanych na PKP: komora sygnałowa sygnalizatora świetlnego starszego lub nowszego wykonania (pojedyncze białe światło), komora sygnałowa stosowana przed 1959 r. (trzy światła ułożone w trójkąt), wysięgnik w formie stosowanej na sygnalizatorach świetlnych lub w formie półki. Opracowanie można zastosować do modeli (…)

Historyczne sygnalizatory świetlne
Sygnalizacja świetlna » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Historyczne sygnalizatory świetlne PKP (Ericsson)

Sygnalizator świetlny systemu Ericssona pierwszej generacji powojennej stosowany na PKP. Opracowanie umożliwia wykonanie dowolnego typu sygnalizatora odpowiadającego sygnalizacji sprzed 1959 roku.

Zakaz fotografowania
Pozostałe modele » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Tablice zakazów

Wybrane znaki zakazujące spotykane na obiektach kolejowych w Polsce m.in. zakaz wstępu oraz zakaz fotografowania.

Tablice i słupki hektometrowe
Znaki i wskaźniki kolejowe » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Tablice i słupki hektometrowre

Generator tablic i słupków hektometrowych dla zadanego zakresu pikietażu linii kolejowej. Różne rodzaje tablic, możliwość dopisywania na tablicach domiaru.

Urządzenie dzwonowe
Pozostała infrastruktura kolejowa » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Urządzenie dzwonowe

Sygnalizacyjne urządzenie dzwonowe (typ Mantelbude), produkcji Siemens & Halske.

Historyczne znaki drogowe - Niemcy 1909-1934
Znaki drogowe » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Historyczne znaki drogowe – Niemcy 1909-1934

Znaki drogowe stosowane w Niemczech oraz przejściowo na terenie Polski (Śląsk) w okresie od 1909 do 1934 roku.

Zewnętrzne punkty łączności kolejowej
Pozostała infrastruktura kolejowa » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Zewnętrzne punkty łączności kolejowej

Zewnętrzne punkty łączności kolejowej PKP (skrzynki z przyłączami dla telefonów polowych). Opracowanie zawiera trzy warianty wykonania. Dodatkowo opracowanie zawiera tabliczki z literą „T” do oznaczenia budynków i obiektów z telefonem lub przyłączem do sieci kolejowej.

Historyczne znaki drogowe - Polska 1909-1939
Znaki drogowe » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Historyczne znaki drogowe – Polska 1909-1939

Historyczne znaki drogowe stosowane na ziemiach polskich w okresie od 1909 do 1939 (znaki zgodne z Konwencją Paryską z 1909 roku, Konwencją Paryską z 1926 roku oraz Konwencją Ujednolicającą z 1931 roku).

Wskaźnik W3 na słupie semafora kształtowego
Znaki i wskaźniki kolejowe1:25

Wskaźnik W3 na słupie semafora kształtowego

Propozycja wykonania wskaźnika W3 (sąsiedni semafor po prawej stronie toru nie odnosi się do tego toru) na słupie semafora kształtowego.

Najczęściej pobierane

Najlepiej oceniane modele