Tarcza ostrzegawcza świetlna kolei niemieckich (DRG) stosowana w latach 1931-1933 na II odcinku próbnym Śląskiej Kolei Górskiej (linia Wałbrzych – Jaworzyna Śląska, ówcześnie Waldenburg – Königszelt) i przejściowo zachowane na PKP do połowy lat 80-tych XX wieku.
Opracowanie zawiera dodatkowo wskaźnik K3o (W1d/W1 wg E1) i K3z (W1t wg E1).
Opracowano na podstawie:
- pomiary i zdjęcia własne egzemplarza ze zbiorów PSMK, pochodzącego ze stacji Wałbrzych-Szczawienko;
- S. Buhr: Semafory dzienne w Śląskiej Kolei Górskiej, tłum. H. Riester, www.blocksignal.de, 2013 (ostatni dostęp: 29 stycznia 2018);
- Przepisy sygnalizacji na Kolejach Polskich Nr E. 1., Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1951;
- Przepisy sygnalizacji na Polskich Kolejach Państwowych E1, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1976;
- Podręcznik teletechnika, praca zbiorowa, STP, Warszawa 1937;
- J. Bronowski, H. Górecki, A. Mikulski: Elektryczne urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągów, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1957.