Komora sygnału zastępczego przystosowana do mocowania na semaforach kształtowych. Kilka wariantów wykonania typowych rozwiązań spotykanych na PKP:
- komora sygnałowa sygnalizatora świetlnego starszego lub nowszego wykonania (pojedyncze białe światło),
- komora sygnałowa stosowana przed 1959 r. (trzy światła ułożone w trójkąt w wykonaniu polskim i niemieckim),
- wysięgnik w formie stosowanej na sygnalizatorach świetlnych lub w formie półki.
Opracowanie można zastosować do modeli semafora kształtowego na słupie kratowym lub wąskim.
Opracowano na podstawie:
- zdjęcia sygnalizatorów ze stacji Sieradz i Wierzchucin;
- Album rysunków konstrukcyjnych urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów, tom 1A, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1958. Kopia albumu dostępna za pośrednictwem strony plany.zonk.pl (ostatni dostęp: 23 grudnia 2017);
- Mikulski, A.: Mechaniczne urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego, WKŁ, Warszawa 1965;
- Mikulski, A.: Elektromechaniczne urządzenia bezpieczeństwa ruchu pociągów, Wydawnictwa Komunikacyjne, Warszawa 1955;
- Wytyczne techniczne budowy urządzeń sterowania ruchem kolejowym w przedsiębiorstwie Polskie Koleje Państwowe (WTB-E10/Ie4) (treść za kolej.krb.com.pl, ostatni dostęp 25 stycznia 2015);
- Bronowski, J., Górecki, H., Mikulski, A.: Elektryczne urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągów, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1957;
- Mikulski, A.: Elementy przekaźnikowych urządzeń automatyki ZRK, Wydawnictwo Komunikacji i Łączności, Warszawa 1970;