Wreszcie, po prawie pół roku obietnic, oddaję w wasze ręce model semafora kształtowego w wersji ze zwężonym słupem. Jak zawsze, opracowanie umożliwia wiele różnych wariantów wykonania – w sumie 114 (!) różnych możliwych kombinacji układów ramion, wysokości masztów, typów napędów i wyposażenia dodatkowego. W tym miejscu chciałbym ponownie złożyć podziękowania panu Jarosławowi Filipkowi za podesłanie (…)

Po dłuższej przerwie wracam do mechanicznych urządzeń SRK. Jako pierwsze z elementów pędni drutowej oddaję do waszej dyspozycji modele naprężaczy zewnętrznych. Ze względu na dużą liczbę części, w osobnych opracowaniach pojawią się elementy pędni naziemnych i podziemnych. Uprzedzając możliwe pytania: jak tylko uporam się ze wszystkimi urządzeniami mechanicznymi w skali 1:25, zacznę pracę nad tymi (…)

W kategorii sygnalizacji kształtowej zamieściłem nowy model: tarczę zaporową. Miłego sklejania.

W najbliższym czasie mam zamiar rozszerzyć Repozytorium o parę nowych „bajerów”. Jednym z nich będzie galeria modeli, czy swego rodzaju „hall of fame” (lub „aleja zasłużonych”, jeśli ktoś woli). W związku z tym mam propozycję dla wszystkich odwiedzających Repozytorium: jeśli udało wam się skleić jakiś model z Repozytorium i chcielibyście się nim pochwalić, wyślijcie jego (…)

Dodałem dzisiaj nowy model z kategorii sygnalizacji kształtowej – tarczę manewrową. Tradycyjnie, model można wykonać w kilku różnych wariantach (tarcza wysoka/niska, z napędem mechanicznym lub elektrycznym). W najbliższym czasie pojawi się jeszcze jeden model „z tego samego słupka” – tarcza zaporowa. Ze względu na duże zainteresowanie, przed opublikowaniem modeli semaforów pojawi się opracowanie z elementami (…)

Mamy już pierwszy sklejony model tarczy ostrzegawczej z Repozytorium. Można go zobaczyć na forum Kartonwork. Brawo amz20, świetne wykonanie. W oparciu o sugestie kolegi amz20 wprowadziłem kilka poprawek, m.in. krzyżyki do centrowania cyrkla przy wycinaniu kółek. Ponieważ dotarłem do bardziej szczegółowej dokumentacji tarczy trzystawnej, kilku zmian wymagał też sam model. Główne poprawki to zmieniony kształt (…)

Pora nadrobić poślizg z dodawaniem nowych modeli. Zgodnie z obietnicą, rozpocząłem opracowywanie modeli sygnalizacji kształtowej. Na początek do waszej dyspozycji oddaję model tarczy ostrzegawczej. Opracowanie umożliwia wykonanie modelu w wielu różnych wariantach: z niskim lub wysokim słupem, w wersji dwu- i trzystawnej oraz z różnym rozwiązaniem napędu. W tym miejscu chciałbym serdecznie podziękować panu Jarosławowi (…)

Witam w nowej lokalizacji Repozytorium PKP! Na wstępie chciałbym przeprosić wszystkich stałych bywalców za niemal dwutygodniową przerwę w działaniu strony i trzecią już w przeciągu pół roku przeprowadzkę. Przyczyną przerwy była awaria serwera baz danych zupełnie niezależna ode mnie. Powolne tempo napraw oraz ostatnio coraz bardziej natarczywe reklamy zaważyły na decyzji o przenosinach na płatny (…)

W związku z pojawiającymi się coraz częściej pytaniami o nowe modele, przedstawię wam pokrótce plany wydawnicze na ten rok. Na pewno ukażą się następujące elementy sygnalizacji kształtowej: tarcza ostrzegawcza dwu- i trzystawna (normalna i wysoka) semafor kratownicowy jedno- i dwuramienny (8m, 10m i 12m) tarcza manewrowa elementy pędni (krążki prowadzące, załomowe, zwrotne, osłony pędni) Tarcze (…)

Layout strony przeszedł mały lifting. Mam nadzieję, że jest teraz przyjemniejszy dla oka. Co uważniejsi odwiedzający Repozytorium powinni zauważyć także pojawienie się księgi gości oraz możliwości komentowania modeli i newsów. Tak więc, jeśli uważacie, że w opracowaniu jest błąd, sądzicie, że coś można ulepszyć albo po prostu chcecie coś pochwalić – piszcie śmiało. Przy okazji (…)