Semafor kształtowy karzełkowy
1:25 » Formsignale

Niedriges Form-Hauptsignal

Niedriges Form-Hauptsignal (1:25)

Farbiges Modell | Nenngröße 1:25 | Epoche von IIb

Hinzugefügt am 26 April 2024 | Heruntergeladen 7 mal

Niedriges Form-Hauptsignal (1:25)

Schwarz-weißes Modell | Nenngröße 1:25 | Epoche von IIb

Hinzugefügt am 26 April 2024 | Heruntergeladen 1 mal

Niedriges Form-hauptsignal der Einheitsbauform gebraucht bei deutschen und polnischen Eisenbahnen. Unterschiedliche Bauvarianten sind möglich:

  • ein- oder zweiflügeliges Hauptsignal,
  • selbststehendes oder Brückensignal,
  • drei verschiedene Masthöhen (3 m, 4,5 m, 5,5 m),
  • drei unterschiedliche Antriebsgehäusevarianten:
    • Endantrieb,
    • Durchgangsantrieb,
    • elektrischer Antrieb,
  • Zubehör:
    • Signalflügelkupplungen,
    • Signalflügelkontakt,
    • Leitungszuführungskasten (nur für selbststehendes Signal),
    • Leitungszuführung für Brückensignal.

Semafor kształtowy karzełkowy

Basierend auf:

  • Einheitszeichnungen für Stellwerksteile, VES, Reichsbahn – Zentralamt, Berlin 1935 – 1943 (Sammlung bei P. Mierosławski);
  • Erläuterungen zu den Einheitszeichnungen für Stellwerksteile (STELL ERL), Deutsche Reichsbahn, F. Ullmann GmbH, Zwickau 1941 (Sammlung bei A. Zieliński);
  • Carstens, S.: Signale, Band 2, Verlagsgruppe Bahn GmbH – MIBA-Verlag, Nürnberg 2009.
  • Album rysunków konstrukcyjnych urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów, Band 1A, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warschau 1958. Kopie der Blattern zugänglich auf plany.zonk.pl (letzter Zugriff: 26.04.2024);
  • Mikulski, A.: Mechaniczne urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego, WKŁ, Warschau 1965
  • Bronowski, J., Górecki, H., Mikulski, A.: Elektryczne urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągów, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warschau 1957;
  • Photos und Messungen der Signale auf Skwierzyna, Toruń Wschodni und Wschowa (jetzt Sammlung bei Polnischen Verein der Eisenbahnfreunde).

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