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Formsignale

Tarcza ostrzegawcza kształtowa
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Form-Vorsignal

Formvorsignal der Einheitsbauform der polnischen und deutschen Eisenbahnen. Unterschiedliche Bauvarianten sind möglich: zwei- oder dreibegriffiges Vorsignal (mit zwei Varianten des Spiegelkastens), Hoher oder niedriger Signalmast mechanischer oder elektrischer Antrieb Vorsignal mit Signalkupplungen oder gekuppelt mit Hauptsignalantrieb Einrichtung für Signal der DR oder PKP vor 1959 (mit zwei Signalblenden). Die Bearbeitung enthalt Kennzeichen W1/W1d (K3o)/W1t (K3z) in (…)

Semafor kształtowy na słupie kratownicowym
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Form-Hauptsignal

Gittermast-Formhauptsignal der Einheitsbauform der polnischen und deutschen Eisenbahnen. Unterschiedliche Bauvarianten sind möglich: ein- oder zweiflügeliges Hauptsignal, drei verschiedene Masthöhen (8,00 m – 10,00 m – 12,00 m), drei unterschiedliche Antriebsgehäusevarianten: Endantrieb, Durchgangsantrieb, elektrischer Antrieb. Mastausstattungsvarianten: Signalflügelkupplungen, Signalflügelkontakt, unterirdisch Leitungszuführungskasten. Einfache Umstellung auf die vor 1959-Version (Änderung der unteren Optik von orange zu grün).

Stała tarcza ostrzegawcza kształtowa
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Dauervorwarntafel

Dauervorwarntafel wie bei den PKP verwendet (Bedeutung: innerhalb des Bremswegs befindet sich ein Hauptsignal). Der Bausatz enthält zusätzlich eine Vorsignaltafel W1 (analog Ne 2 in Deutschland).

Tarcza rozrządowa kształtowa
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Abdrücksignal für Ablaufberge

PKP – Form-Abdrücksignal für Ablaufberge in schmaler Bauform (ermöglicht die Rangiersignale Ra 6; Ra 7; Ra 8 nach deutschem Signalbuch).

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