Rogatki mechaniczne
1:25 » Andere Eisenbahninfrastruktur

Mechanische Schranke

Mechanische Schranke (1:25)

Farbiges Modell | Nenngröße 1:25 | Epoche von IIIb

Hinzugefügt am 16 Oktober 2016 | Heruntergeladen 241 mal

Mechanische Schranke (1:25)

Schwarz-weißes Modell | Nenngröße 1:25 | Epoche von IIIb

Hinzugefügt am 16 Oktober 2016 | Heruntergeladen 61 mal

Mechanische Schranke der Einheitsbauform der polnischen und deutschen Eisenbahnen. Unterschiedliche Bauvarianten sind möglich:

  • 12 verschiedene Schrankenbaumlängen (von 2 m bis 13 m),
  • 3 Ausführungsformen des Lagerbocks (je nach der unterschiedlichen Länge),
  • Zubehörvarianten:
    • Läutewerk,
    • Gitterbehang,
    • Schrankenbaumstütze (freistehend fest oder beweglich am Schrankenbaum),
    • Signalkontakt,
    • Leitungszuführungskasten.

Der Bausatz ermöglicht zusätzlich Schrankenkurbel in folgenden Varianten:

  • einstufig , zweistufig oder mit Stellanzeiger,
  • unmittelbares Schrankenkurbel,
  • Kurbelbock vergrabt oder vershraubt zum Fußboden,
  • Leitungszuführungskasten.

Die Bauanleitung liefert Hinweise für vorbildgerechte Ausführungsvarianten und Aufstellung.

Rogatki mechaniczne

Basierend auf:

  • Album rysunków konstrukcyjnych urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów, Band 7, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1967 (zugänglich an plany.zonk.pl, letzter Zugriff: 30.09.2016);
  • Mikulski, A.: Mechaniczne urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego, WKŁ, Warszawa 1965
  • Bronowski, J., Górecki, H., Mikulski, A.: Elektryczne urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągów, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1957;
  • Instrukcja obsługi przejazdów kolejowych R20, Polskie Koleje Państwowe, Warszawa 2000 (zugänglich an kolej.krb.com.pl, letzter Zugriff: 30.09.2016);
  • Instrukcja konserwacji i przeglądów urządzeń sterowania ruchem kolejowym E24, Polskie Koleje Państwowe, Warszawa 2000 (zugänglich an kolej.krb.com.pl, letzter Zugriff: 30.09.2016);
  • Fotos und eigene Aufmasse des Exemplar in der Nähe von Skierniewice Bahnhof.

Übersetzung: Rüdiger Willnat

15 Kommentare

  1. kolejoż 30 September 2016 um 14:11

    Fajnie że wreście jest ta rogatka

  2. Bosman 30 September 2016 um 16:41

    Radość nie ma granic, oczywiście moja

    1. Bosman 30 September 2016 um 22:16

      chce dać „lampke“, ale nijak nie daje rady

      1. Paweł Adamowicz 16 Oktober 2016 um 13:10

        Sprawdziłem, jest. Czasami system ocen reaguje dość leniwie i nie od razu po kliknięciu pokazuje wynik.

  3. Mariusz 7 Oktober 2016 um 16:16

    Dziękuję
    Czy wersja 1:45 też będzie?

    1. Paweł Adamowicz 16 Oktober 2016 um 13:07

      Też, ale jak skończę z innymi, rozbebeszonymi modelami w 1:25.

  4. Dieter Rohr 18 Oktober 2016 um 14:33

    Hallo Pawel,
    leider kann ich nicht polnisch, aber ich möchte Dir für das sehr schöne Modell herzlich Danken.
    Gruß Dieter

    1. Paweł Adamowicz 26 Oktober 2016 um 21:51

      Kein problem, ich verstehe deutsch. Es freut mich dass Ihnen das Modell gefallen.

  5. fan strony 25 Oktober 2016 um 18:07

    Super model, moze kiedyś go wydrukuję i skleję. Moze ktoś jeszcze wie, jaka odległość rogatki od toru? Wiem, ze na przestrzeni lat ta odległość była rożna, kiedyś nawet tak daleko, ze woź mógł sie zmieścić pomiędzy zamknięta rogatka i pociągiem. Jeszcze przydała by sie latarnia nieoświetlająca naftowa i elektryczna np: OUR …

    1. Paweł Adamowicz 26 Oktober 2016 um 21:41

      Odległość rogatki jest uzależniona od wielu czynników – czy drąg rogatki jest pod kątem, czy równolegle do toru, jakiej klasy jest droga, czy przejazd jest na łuku. Ba, zależy to nawet od czasu trwania dzwonienia zapowiadawczego. Wszystkie formułki potrzebne do wyliczenia odległości rogatki od toru są w albumie konstrukcyjnym – ostatnie arkusze tomu 7.

  6. Paweł 21 November 2016 um 11:26

    Czy model jest w pełni ruchomy?

    1. Paweł Adamowicz 25 November 2016 um 20:24

      Model można wykonać jako ruchomy. Stopień mechanizacji zależy od samozaparcia modelarza 🙂

  7. robert kofler 24 Dezember 2016 um 09:13

    hallo pawel!

    ich bin begeistert! eine bis dato unerreichte detailtreue, spitze!
    da ich eine spur 1-sammlung habe, darf ich deine konstruktion auf 1:32 scalieren?

    viele grüsse aus mitteldeutschland, robert

    1. Paweł Adamowicz 31 Dezember 2016 um 13:50

      Könnten Sie mir bitte schreiben? Sie finden meinen Kontakt hier. Sehe ich mal was kann ich machen.

  8. Peter Wehrhahn 17 März 2017 um 10:57

    Hallo Pawel,

    wie auch schon mit den anderen Modellen ist ihnen hier einfach ein großartiges Modell gelungen. Vielen Dank dafür. Sehr schön finde ich es auch, dass die Beschreibung auf der Website jetzt auch in deutsch vorliegt. Die polnische Sprache ist ja doch nicht so einfach zu lernen.

    Viele Grüße aus Kiel
    Peter Wehrhahn

    http://www.modellcom.blogspot.de

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