Signale und Kennzeichen der Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, (später Deutsche Reichsbahn) gültig von 1935 bis 1945, auch an Besatzungsgebiet in Zweiter Weltkrieg Wärterhaltscheibe Sh 1 und Haltvorscheibe Sh 2; Langsamfahrscheibe Lf 1, hohes und niedriges Signal für Geschwindigkeiten von 10 bis 70 km/h, leere Tafel enthält; Anfang- (Lf 1) und Endscheibe (Lf 2) einer vorübergehenden Langsamfahrstelle; „Nachschieben (…)

Wartezeichen der deutsche und österreichische Eisenbahnen, gebraucht auch in Polen bei der Zweite Weltkrieg. Unterschiedliche Bauvarianten sind möglich.

Kilometer- und Hektometersteine und -tafeln von polnischen und deutschen Eisenbahnen. Der Zeichengenerator ermöglicht alle Steine/Tafeln von 0,0km bis 999,9km zu schaffen. Zusätzlich kann man die Korrekturangabe an der Tafeln stellen.

Die zeitgenössischen Eisenbahn Kennzeichen und Signalscheiben der Polnischen Staatsbahnen: Signale DO-D6, Kennzeichen W1-W31, Fahrleitungssignale We und vielen mehr.