Signale und Kennzeichen der Deutsche Reichsbahn-Gesellschaft, (später Deutsche Reichsbahn) gültig von 1935 bis 1945, auch an Besatzungsgebiet in Zweiter Weltkrieg Wärterhaltscheibe Sh 1 und Haltvorscheibe Sh 2; Langsamfahrscheibe Lf 1, hohes und niedriges Signal für Geschwindigkeiten von 10 bis 70 km/h, leere Tafel enthält; Anfang- (Lf 1) und Endscheibe (Lf 2) einer vorübergehenden Langsamfahrstelle; „Nachschieben (…)

Kilometer- und Hektometersteine und -tafeln von polnischen und deutschen Eisenbahnen. Der Zeichengenerator ermöglicht alle Steine/Tafeln von 0,0km bis 999,9km zu schaffen. Zusätzlich kann man die Korrekturangabe an der Tafeln stellen.

Eisenbahnläutewerk Bauform Mantelbude bei Siemens & Halske.

Verkehrsschilder angewandte in Deutschland und zeitweilig in Polen (Schlesien) von 1909 bis 1934.

Splitterschutzzelle (Einmannbunker) von Einheitbauform für Bahngeländer (eine Einstiegsöffnung, Flachdach). Das Modell in Maßtab 1:25 und 1:35 bietet Möglichkeit, die Luke zu öffnen und der Darstellung des Innenraums.

Schilder / Etiketten identifizieren die Art der Gefahr, orange Plakette für Fahrzeuge mit gefährlichen Substanzen, Tabellen ADR-Code und anderer Gefahren.