Tablice i słupki hektometrowe
Znaki i wskaźniki kolejowe » 0 (1:45) | 1:25 | 1:35 | H0 (1:87) | N (1:160) | TT (1:120)

Tablice i słupki hektometrowre

Jeśli widzisz ten napis, masz wyłączoną obsługę JavaScript w swojej przeglądarce. Włącz ją, aby móc korzystać z generatora.

 

Słupki i tablice hektometrowe stosowane na kolejach polskich i niemieckich. Generator umożliwia utworzenie pełnego oznakowania pikietażu dla zakresu od 0,0 do 999,9 km. Dodatkowo istnieje możliwość generowania na tablicach tzw. domiaru (różnicy między faktycznym położeniem tablicy a rzeczywistym hektometrem). Generator obsługuje następujące formy oznaczeń pikietażu:

  • słupki hektometrowe PKP (od epoki IIIa);
  • tablice hektometrowe PKP na linie zelektryfikowane, oznaczenia pismem technicznym (epoka III-IV);
  • tablice hektometrowe PKP na linie zelektryfikowane, oznaczenia pismem szablonowym (epoka IV-V);
  • tablice hektometrowe PKP na linie zelektryfikowane zgodne z instrukcją Ie-102 (epoka Vc);
  • tablice hektometrowe DB na linie główne i drugorzędne (od epoki IV);
  • słupki hektometrowe DR na linie główne i drugorzędne (epoka II);

Pola wejściowe generatora mają następujące znaczenie:

  • Początek pikietażu – wartość kilometra i hektometra na pierwszej tablicy, wartość z zakresu od 0,0 do 999,9; przykładowo 8,4 oznacza 4 hektometr 8 kilometra.
  • Koniec pikietażu – wartość kilometra i hektometra na ostatniej tablicy, wartość z zakresu od 0,0 do 999,9.
  • Pokaż domiar – czy na tablicy ma pojawiać się wartość domiaru tj. różnicy pomiędzy faktycznym położeniem tablicy, a rzeczywistym hektometrem linii. W przypadku słupków hektometrowych, domiar nie jest wypisywany, ale słupek jest oznaczany czarnym paskiem jako nie leżący na rzeczywistym hektometrze.
  • Odległość słupów – rzeczywista odległość między obiektami (np. słupami trakcyjnymi), na których może być zamocowana tablica hektometrowa, wartość z zakresu od 1,0 do 150,0. Zakłada się, że wszystkie takie obiekty na generowanym odcinku znajdują się w tej samej odległości od siebie.
  • Początkowe przesunięcie – domiar widoczny na pierwszej tablicy, wartość z zakresu od 1,0 do 150,0.
  • Skala – skala modelu, od 1:6 do 1:220. Możliwe są podziałki „połówkowe” np. 1:22,5 (I).
  • Styl – wygląd generowanych tablic (patrz powyżej).
  • Generuj podwójnie – możliwość wygenerowania dwóch tablic/słupków dla jednego hektometra, typowe dla tablic z epoki Vc, które są umieszczane po obu stronach słupa.

Przycisk Generuj tworzy nowy model na podstawie podanych parametrów i odświeża podgląd. Za pomocą przycisku Pobierz można pobrać plik na własny dysk.

Znaczenie wybranych parametrów oraz sposób umieszczania słupków i tablic na liniach z konstrukcjami po obu stronach torowiska (a) lub tylko po jednej (b) przedstawia poniższy rysunek.

Sposób rozmieszczenia tablic i słupków hektometrowych

Opracowano na podstawie:

  • Przepisy techniczne utrzymania i eksploatacji nawierzchni na liniach kolejowych normalnotorowych użytku publicznego D1, załącznik 6 Kolejowe znaki drogowe, Warszawa 1982 (za http://kolej.krb.com.pl/d1/zal6.htm, ostatni dostęp 28 lipca 2017);
  • Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych D1, załącznik 12 Znaki drogowe, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2002 (za http://kolej.krb.com.pl/d1_new/zal12.html, ostatni dostęp 28 lipca 2017);
  • Warunki techniczne utrzymania nawierzchni na liniach kolejowych Id-1 (D-1), załącznik 12 Znaki drogowe, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2005 (za http://www.plk-sa.pl/files/…, ostatni dostęp 28 lipca 2017);
  • Wymagania techniczne dla wskaźników i tablic sygnałowych Ie-102, PKP Polskie Linie Kolejowe S.A., Warszawa 2014 (za http://www.plk-sa.pl/files/…, ostatni dostęp 27 lipca 2017);
  • Kilometertafeln im Maßstab H0, Arbeitsgemeinschaft Nord-Modul e.V. (ostatni dostęp 12 sierpnia 2017);
  • Richtlinien für die Beschaffenheit, Beschriftung, Aufstellung und Behandlung der Nummernsteine, DV 843 (za Epoche II, ostatni dostęp 12 sierpnia 2017);
  • zdjęcia i pomiary własne.

Zobacz także

3 komentarze:

  1. Bosman 29 lipca 2017 o 14:23

    nijak nie chce u mnie zadziałać, pozdrawiam

  2. Bosman 29 lipca 2017 o 14:27

    Pospieszyłem sie, da sie wydrukować, ale z zapisem mam jakiś zagwozdek

    1. Paweł Adamowicz 30 lipca 2017 o 13:15

      Poprawione, dodałem przycisk „Pobierz”, bo na różnych przeglądarkach zapis z podglądu dokumentu działa w inny sposób.

Odpowiedz na „BosmanAnuluj pisanie odpowiedzi

Twój adres email nie zostanie opublikowany. Pola, których wypełnienie jest wymagane, są oznaczone symbolem *

Najczęściej pobierane

Najlepiej oceniane modele