Mechanical semaphore signal on a lattice mast as used on Polish and German railways. Different construction variants are included:
- single arm (danger/proceed aspects) or two arm (danger/proceed/slow aspects) signal,
- three heights of mast (8, 10 and 12 meters),
- three different models of drive:
- wire end drive,
- wire intermediate drive,
- electric drive.
- models of additional equipment:
- signal couplings,
- signal contacts,
- return pulleys,
- easy conversion to pre-1959 version (replacing orange signal glass with green).
Based on:
- Album rysunków konstrukcyjnych urządzeń zabezpieczenia ruchu pociągów, volume 1A, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1958. Copy of album obtained from plany.zonk.pl (last access: 17th December 2014);
- Mikulski, A.: Mechaniczne urządzenia zabezpieczenia ruchu kolejowego, WKŁ, Warszawa 1965
- Bronowski, J., Górecki, H., Mikulski, A.: Elektryczne urządzenia zabezpieczenia ruchu pociągów, Wydawnictwo Komunikacyjne, Warszawa 1957;
- photos and mesurements of exhibits from railway museum in Zduńska Wola-Karsznice and Engine Shed Skierniewice.
Hallo und einen schönen Tag,
einfach wunderbar Eure Modelle. Vielen Dank für diese Arbeit!
Gruß
Roland